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差速器壳体是汽车传动系统中的重要组成部分，其加工工艺比较复杂，主要包括以下几个步骤：
1、铸造毛坯：差速器壳体一般通过铸造工艺制造毛坯，材料多为铸铁。
2、机械加工：对铸造好的毛坯进行机械加工，包括车削、铣削、钻孔等工序，以达到精确的尺寸和形状要求。
3、热处理：为了提高差速器壳体的强度和耐磨性，需要进行热处理，如淬火、回火等。
4、装配与检测：将加工好的差速器壳体与其他零部件进行装配，并进行性能检测，确保产品质量。
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差速器壳体加工工艺需要根据具体的生产设备和产品要求进行调整，建议在实际操作前咨询专业人士的意见。